Corrigé TD Lois Entrée-Sortie en Position et Vitesse CPGE
Présentation du document
Ce document propose le corrigé détaillé d'un travail dirigé destiné aux étudiants de première année de classes préparatoires aux grandes écoles (CPGE), en sciences industrielles pour l'ingénieur. Daté du 9 février 2012 et édité par le lycée, il aborde la modélisation des mécanismes à travers l'étude des lois d'entrée-sortie en position et en vitesse, en se concentrant particulièrement sur les trains d'engrenages et les systèmes de transmission.
Structure et exercices abordés
Le document s'articule autour de plusieurs exercices pratiques basés sur des mécanismes industriels réels. Chaque exercice propose une série de questions progressives allant de l'identification des composants cinématiques jusqu'au calcul des rapports de transmission et de réduction, suivis de l'application numérique correspondante.
L'exercice 1 s'intéresse à un train d'engrenage simple, demandant d'identifier le sens de rotation des roues dentées, de lister les roues menantes et menées, puis d'établir et de calculer le rapport de transmission pour déterminer s'il s'agit d'un réducteur ou d'un multiplicateur de vitesse. L'exercice 2 se penche sur un système de monte-charge, analysant les étages de réduction et la vitesse de rotation du tambour en fonction du profil de vitesse imposé à la charge.
L'exercice 3 étudie un portail automatisé en exploitant les diamètres primitifs des roues dentées pour calculer le rapport de réduction et vérifier le respect d'un cahier des charges fonctionnel. L'exercice 4 propose l'analyse d'un chariot de manutention motorisé, complétant un tableau de caractéristiques des pignons avant de déterminer la vitesse de rotation et la vitesse d'avance du chariot. L'exercice 5 aborde un réducteur à roue et vis sans fin, et enfin, l'exercice 6 traite du variateur SECVT d'un scooter Burgman 650 Suzuki.
Notions et compétences travaillées
Ce travail dirigé permet de manipuler des concepts fondamentaux de la cinématique des mécanismes. Les étudiants y développent leur capacité à analyser des schémas cinématiques, à manipuler les rapports de réduction et de transmission en tenant compte du nombre de dents ou des diamètres primitifs, et à relier la vitesse d'un moteur aux grandeurs de sortie comme la vitesse d'un chariot ou le déplacement d'une charge.
Utilisation recommandée pour les révisions
Ce corrigé constitue un support de travail personnel pour s'entraîner aux calculs cinématiques et vérifier ses résultats après avoir cherché les exercices de manière autonome. Il permet d'observer la rédaction rigoureuse attendue en CPGE pour l'expression littérale des rapports de réduction et la gestion des unités lors des applications numériques.
Questions fréquentes
Quel est le niveau d'études visé par ce document ?
Ce document est destiné aux étudiants en première année de classes préparatoires aux grandes écoles (CPGE), en sciences industrielles pour l'ingénieur.
Quels types de mécanismes sont étudiés dans ces exercices ?
Le document étudie divers mécanismes concrets incluant des trains d'engrenages simples, un monte-charge, un portail automatisé, un chariot de manutention motorisé, un réducteur à roue et vis sans fin, ainsi qu'un variateur de scooter.
Que permettent de calculer les formules de ce TD ?
Elles permettent de déterminer les rapports de transmission, les rapports de réduction, les vitesses de rotation des arbres de sortie et les vitesses linéaires ou d'avance de charges ou de véhicules.
Testez vos connaissances
Question 1
Dans l'exercice 1, quel est le rôle du système après application numérique du rapport de transmission k égal à environ 19,42 ?
- Il s'agit d'un multiplicateur de vitesse
- Il s'agit d'un réducteur qui réduit la vitesse d'entrée
- Il s'agit d'un système sans effet sur la vitesse
- Il s'agit d'un inverseur de sens uniquement
Réponse correcte : Il s'agit d'un réducteur qui réduit la vitesse d'entrée
Explication : Le rapport k calculé est supérieur à 1, ce qui caractérise un réducteur réduisant la vitesse d'environ 20 fois.
Question 2
Dans l'exercice 5, quel est l'élément d'entrée du réducteur particulier étudié ?
- La roue dentée
- Le tambour
- La vis sans fin
- Le carter
Réponse correcte : La vis sans fin
Explication : L'exercice 5 traite d'un réducteur roue et vis sans fin, où la vitesse d'entrée est celle de la vis.
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